MIRALUBE

1. ประวัติความเป็นมาของ  Miralube

2. จุดเด่นของ Miralube

3. คุณลักษณะของ Miralube

4. การใช้ Miralube

5. วิธีการใช้

6. คุณสมบัติการใช้งาน

7. ข้อมูลทางเทคนิคของ Miralube

(1).    องค์ประกอบทางเคมีของ Miralube

(2).    วิธีทดสอบทิมเคน (Timken test method)

(3).    การเปรียบเทียบและการประเมินประสิทธิภาพ

(4).    การทดสอบประสิทธิภาพ

8. รายงานผลจากการใช้ Miralube ในงานต่าง ๆ ที่เชื่อถือได้

1. ประวัติความเป็นมาของ Miralube

หลายคนได้รับประสบการณ์เกี่ยวกับสารเพิ่มคุณภาพน้ำมัน ที่ไม่ได้มีประสิทธิภาพในการยืดอายุการใช้

งานของเครื่องจักร หรือเพิ่มกำลังงานให้แก่เครื่องจักร ดังนั้น คนเหล่านี้จึงมีความต้องการสารเพิ่มคุณภาพน้ำมันที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพให้แก่เครื่องจักรได้ดังที่พวกเขารอคอย

นี่คือเหตุผลของบริษัท Shalom ที่ตัดสินใจที่จะพัฒนาสารเพิ่มคุณภาพชนิดใหม่ ซึ่งมีคุณสมบัติในการช่วยเพิ่มกำลังงานของเครื่องยนต์ ลดแรงเสียดทาน และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

                จากประสบการณ์และความพยายามอย่างหนักของบริษัทฯ ในการค้นคว้าทำการทดสอบมากมายหลายต่อหลายครั้ง ในที่สุด Shalom ก็ประสบความสำเร็จในการค้นพบสารเพิ่มคุณภาพน้ำมันชนิดใหม่ที่มีคุณสมบัติและมีประสิทธิภาพสูงอย่างมากมายน่าอัศจรรย์    ดังนั้นเราจึงเรียกสารเพิ่มคุณภาพน้ำมันชนิดใหม่นี้ว่า “MIRALUBE”

2. จุดเด่นของ Miralube

วิศวกรและผู้เชี่ยวชาญอื่นๆ ได้ทำการค้นคว้าวิจัยเกี่ยวกับ tribology เพื่อหาวัสดุที่มีคุณสมบัติเช่น

เดียวกับสาร hydrocarbonic, polymeric หรือ  teflon ที่ใช้ในการหล่อลื่นผิวโลหะ แต่เราทดลองหาวิธีอื่นเพราะเราเชื่อว่าสารตัวเติมของเราจะมีประสิทธิภาพอย่างน่าอัศจรรย์ โดยการผสมของโมเลกุลจากน้ำมันล้วนๆ

                และเราก็สามารถทำสำเร็จออกมาเป็นสารเพิ่มคุณภาพน้ำมัน Miralube ซึ่งจากการทดลองในประสิทธิภาพของ Miralube โดยการผสมลงไปในน้ำมันหล่อลื่นเพียงเล็กน้อย ก็จะเห็นผลการเปลี่ยนแปลงของเครื่องจักรที่ใช้งานอยู่อย่างชัดเจน กล่าวคือ เมื่อใช้ Miralube แล้วสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องจักร และสามารถประหยัดพลังงานได้อย่างน้อย 15-30%

หลักการทำงานของ Miralube จะเกิดขึ้นโดย  Miralube จะสร้างชั้นฟิล์มบางๆ ขึ้นมาเคลือบผิวโลหะที่สัมผัสเสียดสีกัน ชั้นฟิล์มที่ Miralube สร้างขึ้นมา จะช่วยในการหล่อลื่น ลดการเสียดสี และการสึกหรอของผิวโลหะ

                การสร้างชั้นฟิล์มของ Miralube จะไม่ขึ้นกับอุณหภูมิ, ความดัน, น้ำหนัก, หรืออัตราการเร่งของเครื่องยนต์

3.คุณลักษณะของ Miralube

A. ยับยั้งการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น, การสึกกร่อนทางเคมีและอิออน และคุ้มกันการรบกวนจาก

ปฏิกิริยาเคมีชนิดต่าง ๆ

B. ทำการสร้างชั้นผิวเคลือบบางๆ ของโลหะขึ้นมาใหม่ ที่มีความทนทาน

C. สามารถทางติดเครื่องยนต์โดยไม่ต้องมีน้ำมันหล่อลื่น (dry start-up)

ในกรณีที่เกิดการรั่วของน้ำมันหล่อลื่น Miralube จะไม่ทำให้การ dry start-up เกิดมี

ปัญหาเนื่องจากชั้นฟิล์มที่ถูกสร้างขึ้นมาโดย Miralube จะทำให้โลหะกับโลหะสามารถสัมผัสกันอยู่ได้ ราวกับว่ามีน้ำมันเหลืออยู่

D. การผสม  Miralube กับน้ำมันชนิดต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันไฮดรอ

ลิก Miralube จะไม่ทำให้คุณสมบัติของน้ำมันเปลี่ยนไป

E. Miralube ไม่มีสารโลหะ และ โพลีเมอร์ ผสมอยู่สารเติมแต่งชนิดอื่นจะผสมด้วย teflon,

molybdenumms, graphite หรืออนุภาคอื่น ๆ ซึ่งช่วยการหล่อลื่นในช่วงเวลาสั้นๆ แต่ในระยะยาวอนุภาคและสารประกอบเหล่านี้จะหมดอายุและเปลี่ยนเป็นของแข็งที่ขูดขีดผิวโลหะ ให้เกิดอันตราย

F. ในปี 1991 กระทรวงกลาโหม สหรัฐอเมริกาได้รายงานถึงสารเพิ่มคุณภาพน้ำมันที่ใช้  PTFE

(POLYTETRA FLUORO ETHYLENE) หรือ อนุภาคที่เหมือนกันได้ทำลาย เครื่องจักรและอุปกรณ์ ดังนั้น จึงไม่ใช้ PTFE กับเครื่องจักรและยานพาหนะต่างๆ บริษัท DU PONT  ผู้ผลิต PTFE ได้ตระหนักถึงปัญหาเหล่านี้และยอมรับอย่างเป็นทางการว่าสารเพิ่มคุณภาพน้ำมันชนิด PTFE อาจไม่ได้ใช้สำหรับวัสดุ tribolgical

G. ผลของ  Miralube สำหรับพื้นผิวโลหะ

ภาพที่แสดงลักษณะของพื้นผิวที่มองด้วยตาเปล่าไม่เห็น

1.  น้ำมันหล่อลื่นที่ไม่ได้ผสมสารเพิ่มคุณภาพ              -  การทำงานหยุดชงัก แต่ไม่เกิดผลกระทบต่อพื้นผิว

2.  น้ำมันหล่อลื่นเติมสารเพิ่มคุณภาพ PTFE

    -  พื้นผิวโลหะเกิดรอยแตกทั่วไป และหลุดออกไปเป็นสะเก็ดติดอยู่ตามที่กรอง

3.  น้ำมันหล่อลื่นเติมสารเพิ่มคุณภาพ Miralube

    -  จะสร้างโมเลกุลขึ้นมาเป็นชั้นฟิล์มบางๆ บนชั้นผิวโลหะอย่างสมบูรณ์

4 .  ชนิดการใช้งาน

    Miralube มีคุณสมบัติในการต้านทานการสึกหรอ ได้ตระหนักถึงการใช้งานอย่างกว้างๆ ดังนี้

การจำแนกชนิด

การใช้น้ำมันเครื่องยนต์

รหัส	ขนาดบรรจุ	ชนิดงาน
AWMT	15 ml.	มอเตอร์ไซด์
AWMT	60 ml.	ระบบขับเคลื่อน เกียร์
AWMT	300 ml.	เครื่องยนต์แก๊สโซลีน
AWMT	300 ml.	เครื่องยนต์ดีเซล
AWMT	5 L.	อุตสาหกรรม
AWMT water base	5 L.	เครื่องจักรในส่วนที่เกี่ยวข้องกับน้ำ

อุปกรณ์ที่ใช้ในอุตสาหกรรม และสารเพิ่มคุณภาพน้ำมันในอุตสาหกรรม

รหัส	ชนิดงาน
1. AWMT 2. AWMT  Water base	สารเพิ่มคุณภาพน้ำมันในเครื่องทำความเย็นสำหรับงานตัดโลหะ,สารเพิ่มคุณภาพน้ำมันสำหรับหล่อโลหะงานปั่นฝ้าย, งานเจาะรูเป็นต้น และงานขึ้นรูปเหล็ก
	สารเพิ่มคุณภาพน้ำมันต้านทานการสึกหรอ EP สำหรับทำให้เกียร์หล่อลื่น, สารเพิ่มคุณภาพน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องจักรที่ทำงานหนัก
	จุดประสงค์ทั่ว ๆ ไป จุดประสงค์ในอุตสาหกรรม เครื่องยนต์ทุกชนิด (แก๊สโซลีน และดีเซล) ,compressor,เครื่องถ่ายกำลัง,มอเตอร์ไฟฟ้า และอุปกรณ์การป้อน,อุปกรณ์เครื่องจักร,เครื่องเจาะรู,เครื่องฉีดพลาสติก,ระบบไฮดรอลิก,เฟืองโซ่,เครื่องตัด,อุปกรณ์ลม,เครื่องตอก,เครื่องเลื่อน,พื้นที่ผิว,ระบบ FA ,เครื่องอัดโลหะและเครื่องจักรกล(การเจาะ,การขึ้นรูป และการตัด,ระบบการหล่อเย็น,การกัด, CNC) -  เครื่องจักรที่ทำงานหนัก เครื่องมือทกเหมืองแร่ หรือเครื่องขุดเจาะ,เครื่องโม่หิน,เครื่องมือก่อสร้าง,เครื่องยนต์ของรถขุด,รถยก,เครน,อุปกรณ์ลำเลียงขนส่ง และเครื่องจักร,รถดัมพ์,เทรลเลอร์,แทรกเตอร์ -  เครื่องยนต์ - รถไฟ และรถราง - เรือ,เรือขนส่ง,เรือโดยสาร,เรือด่วน - กองทัพ: รถถัง,เฮลิคอปเตอร์,เครื่องจักรใบพัด, เรื่อดำน้ำ,อาวุธ M16 หรือปืนกลชนิดอื่น ๆ

5. วิธีใช้

โดยทั่วไป การเติมMiralube ลงไปในน้ำมันหล่อลื่นเพียง 1-3% สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรเครื่องยนต์ต่าง ๆ ได้อย่างเต็มที่ และในงานที่หนัก อุณหภูมิและความดันสูง เติม Miralube เพียง 5-10% ก็เพียงพอแล้ว

6. คุณสมบัติการใช้งาน

Miralube สร้างโมเลกุลรวมตัวกันขึ้นเป็นชั้นฟิล์มบางๆ บนผิวโลหะ ทำให้เกิดการลดลงของ

แรงเสียดทาน,ความล้าของเครื่องจักร และประโยชน์อื่นๆ อีกมากมาย

- สารประกอบที่เป็นกรด หลังจากการสันดาป Miralube จะถูกทำให้เป็นกลาง ฉะนั้น

สารประกอบพวกไนโตรเจนออกไซด์ และซัลเฟอร์ออกไซด์จะมีปริมาณลดลง

- แม้แต่เครื่องจักรเก่า สาร Miralube จะทำให้เกิดการสร้างพื้นผิวขึ้นมาใหม่ ส่งผลให้

อายุการใช้งานของเครื่องจักร และพลังงานในการผลิตเหมือนกับเครื่องจักรใหม่

- ความร้อนและเสียงของเครื่องจักรจะลดลงอย่างชัดเจน

- ใช้หล่อเย็นชิ้นงาน กลึง กัด CNC ทำให้ผิวงานมีความสวยงามมากยิ่งขึ้น

 ผลที่ได้ :  -  ประหยัดต้นทุนการทำงานของเครื่อง

      -  ยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร

-   เครื่องจักรทำงานเงียบ

7. ข้อมูลทางเทคนิคของ MIRALUBE

(1). องค์ประกอบทางเคมีของ MIRALUBE

องค์ประกอบ	% ปริมาตร	PEL	TLY	หมายเหตุ
Aromatic petroleum Distillates	10-25	110 ppm.		(1)
Paraffin wax Derivatives	40-70			(2)
Mineral base oil	10-20	5 มก./ลบ.ม.	5 มก./ลบ.ม.	(3)
Mineral spirits	3-7			(4)
สารยับยั้งการเกิด Oxidation   และ ตัวชะล้างสิ่งสกปรก	8-15	5 มก./ลบ.ม.	5 มก./ลบ.ม.	(5)

(2).  วิธีทดสอบทิมเคน (TIMKEN TEST METHOD)

     (A)    การเตรียมตัวอย่าง

a.  เติม Miralube ลงในน้ำมันหล่อลื่นชนิดต่างๆ (น้ำมันเครื่องยนต์เกียร์น้ำมันไฮดรอลิก) เปรียบเทียบกับสารเพิ่มคุณภาพชนิดอื่น

b.  ทำเครื่องหมายลงในตัวอย่าง

c.  บันทึกองค์ประกอบของตัวอย่าง

        (1)          น้ำมันหล่อลื่น

ตัวอย่าง	บริษัท	ชนิดน้ำมัน
(A) WHITE SPINDLE OIL	Kuk Ding Oil & Chemical	น้ำมันเพลา
(B) MOBIL SEA 30 SE	MOBIL MADE IN CHINA	น้ำมันเครื่องยนต์
(C) HN9202	MADE IN CHINA	น้ำมันเครื่องยนต์
(D) SUPREME DELUXE SG	LG-Caltex	น้ำมันเครื่องยนต์
(E) CARTER EP	Yu Kong	น้ำมันเครื่องยนต์
(F) SUPER HYDOL	Isu Chemical	น้ำมันเกียร์
	Kuk Dong Oil & Chemical	น้ำมันไฮดรอลิก

(2) OIL TREATMENT

สารเพิ่มคุณภาพ	อัตราส่วนที่เติม	หมายเหตุ
(A) Mos2 variants additives	10%	หลังจากเติมลงไปจะเกิดสีดำของ Molybdenum
(B) PTFE variants additives	30%	หลังจากเติมลงไปจะเกิดสีขาวของ Teflon
(C) AWMT (MIRALUBE)	10%

(B) สรุปผลการทดสอบ (การรับน้ำหนัก)

ผลจากการทดสอบโดยใช้วิธี Timken ปรากฏว่า MIRALUBE มีคุณสมบัติในการใช้งานดังต่อไปนี้

(a) เมื่อเติมลงใน engine oil

-  การรับน้ำหนัก            : มากขึ้น 4-6 เท่า

-  พื้นที่สึกหรอ                 : ลดลง 12-30 เท่า

(b) เมื่อเติมลงในน้ำมันอุตสาหกรรม

-  การรับน้ำหนัก              : มากขึ้น 3-8 เท่า

-  พื้นที่สึกหรอ                 : ลดลง 12-30 เท่า

(C)     เมื่อเปรียบเทียบกับ MoS2 และ PTFE

-  การรับน้ำหนัก              : มากขึ้น 4-8 เท่า

                                   -  พื้นที่สึกหรอ                  : ลดลง 10-20 เท่า

รูปแสดงผลการทดสอบการสึกหรอของลูกสูบทดสอบ

1.  น้ำมันหล่อลื่น 2.  น้ำมันหล่อลื่น 3.  น้ำมันหล่อลื่น 4.  น้ำมันหล่อลื่น

     อย่างเดียว                              +MoS2 10%         +PTFE 30%       +Miralube 10%

(3) การเปรียบเทียบและประเมินประสิทธิภาพในการใช้งาน

(1)          น้ำมันเครื่องยนต์ U-10 w/30 (API   SE  10w/30)

(2)          สารเพิ่มคุณภาพน้ำมัน MIRALUBE A WMT(7%)

(3)          เปรียบเทียบและประเมินประสิทธิภาพในการต้านทานการสึกหรอ

ตัวอย่าง	การรับน้ำหนัก (kgf-cm)	การทำเครื่องหมายพื้นที่สึกหรอ		พื้นที่สึกหรอ (mm^2)
		X (m/m)	Y (m/m)
1.  U-10 W/30	200 300	2.95 3.70	4.85 5.95	11.25 17.30
2. U-10 w/30          + MIRALUBE AWMT (7%)	300 900 1100	1.35 1.60 2.25	1.50 2.35 3.30	1.60 4.00 5.85

หมายเหตุ  : 1.  ผลการทดสอบต้านทานการสึกหรอ (โดย TIMKEN = METHOOL) เมื่อเติม Miralube 10% ลงไปบริเวณที่สึกหรอปรากฏผลดังนี้

- ภายใต้สภาวะน้ำหนักเท่ากัน การสึกหรอลดลง 10 เท่า

- เมื่อเพิ่มน้ำหนักเป็น 3 เท่า การสึกหรอเกิดเป็นพื้นที่เพียง 1/3

(A)    ได้รับการยอมรับการทดสอบรับน้ำหนัก จาก TIMKEN

          1. Load Factor : A

               MODEL  : TOHNICH (1800 DB DB3)

          2.  ตัวอย่าง A เป็นโลหะหนักชนิด RO63 มีศูนย์กลาง 13 mm.

ตัวอย่าง B เป็นโลหะหนักชนิดมีเส้นผ่าศูนย์กลาง 34.7 mm.

          3.  ความเร็วรอบของมอเตอร์เท่ากับ 1.250 rpm.

(B)    วิธีการวัดพื้นที่สึกหรอ  (Wear mark measmement)

ผลการทดสอบ

                (1).  การทดสอบที่ใช้น้ำมันเครื่องธรรมดา ไม่ได้ใส่สารเพิ่มประสิทธิภาพ

(4) การทดสอบประสิทธิภาพการใช้งาน

รายการทดสอบ	เฉลี่ย	วิธีการ	หมายเหตุ
1.  TBM (mg KOH/g)	6.5	KSM-2002	Pure dipersibility
2. การเกิดสนิม (น้ำกลั่น	ไม่เกิดสนิม	KSM-2002	Rurt-proof grade.
3. การรับน้ำหนัก (TIMKEN,kgf)	27.2	KAM-2026	TIMKEN-OK Load.
4. ความสามารถในการรับน้ำหนัก(ลูกบอล 4 ลูก ,กก.)   1)  จุดเผาไหม้   2)  น้ำหนักสุดท้ายที่ไม่ทำให้เครื่องร้อน   3)  Unloaded wear index	400 50 87.7	KSM-2026	SHELL METHOD EP-Performance ต้านทานการสึกหรอ ต้านทานการสึกหรอ

*  ผิวของโลหะที่ถูกเคลือบจะมีคุณลักษณะเคลือบไปโดยทั่วและป้องกันสนิมด้วย

Loadability performance is evaluatood by Lood Factor and ANTI- WEAR.

คุณสมบัติทางเคมี

การทดสอบ	ผลการทดสอบ		วิธีการ
	Gasoline	Diesel
1.  สี (ASTM)	L2.5	L2.5	KSM-2106
2.  ความถ่วงจำเพาะ	1.092	1.026	KSM-2002
3.  จุดวาบไฟ( ^0C,COC)	143	170	KSM-2010
4.  ค่าความหนืด 40^0 C/cSt    100^0 C/cSt	67.50 7.75	75.50 7.95	KSM-2014
5.  ดัชนีความหนืด(^0C)	115	115	KSM-2014
6.  จุดไหลเท (^0C)	-40.0^0C	-40.0^0C	KSM-2016
7.  การกัดกร่อนโลหะทองแดง	1 a	1 a	KSM-2018

*  ลักษณะที่มองเห็นเป็นสีเหลืองอ่อน (light anber)

ความหนืด  :  SAE NO.20(100⁰ C/5.6~9.3 cSt)

8.  การรายงายผลสำเร็จของ Miralube ที่คุณเชื่อถือได้

กรณีที่1  ปัญหา : ตัวทำความเย็นชำรุด เนื่องจากการรั่วของน้ำมัน

                การซ่อมแซม  : ทำการซ่อมถังบรรจุ (ใช้กับตัวทำความเย็นขนาด 10 แรงม้า)

                การใช้  Miralube : เติม Miralube 7% ตัวทำความเย็นสามารถทำงานได้ 72 ชั่วโมง

ผล : น้ำมันจะถูกใช้ในการทำงานของเครื่องทำความเย็นจนหมด และเครื่องยังสามารถทำงานต่อ

                         ได้อีก 72 ชั่วโมง แต่ความดันอากาศเพิ่มขึ้น 5.7-6.3 กิโลกรัม

ผู้ใช้ :  Tae Woo Cable Co.,Ltd,. ใน Hogae-Dong An-Yang (Tel :0343-58-1881)

กรณีที 2  พิสูจน์กำลังการใช้งานของ Miralube : เครื่องทำความเย็นขนาด 1 แรงม้าเติม Miralube

 10% ลงไปเครื่องสามารถทำงานได้ถึง 4 ชั่วโมง โดยไม่มีน้ำมัน

ผล : หลังจากเครื่องทำความเย็นทำงานติดต่อกัน 20 ชั่วโมง (11 วัน) แล้วนำชิ้นส่วนออกมาตรวจหา ความเสียหาย ไม่พบว่ามีส่วนใดมีร่องรอยการชำรุดและยังทำงาน ได้อีก 72 ชั่วโมง แต่ความดันอากาศเพิ่มขึ้น 5.7-6.3 กิโลกรัม

ผู้ใช้ :  Sung Kyung Precision Co.,Ltd. ใน Dang Seoul (Tel.:0343-58-9974)

กรณีที่ 3 ปัญหา  : เกิดรอยขีดข่วนและอัตราการผลิตต่ำ

                การใช้ Miralube  : ผสม Miralube 10% ลงในน้ำมันไฮดรอลิก

ผล :  อัตราการผลิตสูงขึ้น ผิวของโลหะมีความลื่น ได้ผลเป็นที่พอใจของบริษัท

ผู้ใช้ :  In Chon Stainless ใน Haengdane Dong Seoul (Tel : 02-294-3171)

กรณีที่ 4  ปัญหา  : ผลิตภัณฑ์บางมาก เมื่อทำการขึ้นรูปสูงจะเกิดการทะลุและฉีกขาด                                        

                การใช้ Miralube  : ผสม Miralube 10% ลงในน้ำมันไฮดรอลิก

                ผล :  พ่นน้ำมันลงไป สามารถทำงานได้สำเร็จถึง 12 หน่วย ต่อครั้ง

ผู้ใช้ :  ll Ho Precision Co.,Ltd. ใน Sangwangehimni Seoul (Tel:02-205-0004)

กรณีที 5  ปัญหา  : เครื่องฉีดแม่พิมพ์มีเสียงดังมาก

       การใช้ Miralube  : ผสม Miralube 10% ลงในน้ำมันไฮดรอลิก ISO BG46 ทำงานต่อเนื่อง 170 ชั่วโมง

ผล  :  เสียงดังลดลง ลดอุณหภูมิของน้ำมันจาก 42 องศาเซลเซียส เป็น 38 องศาเซลเซียส

ผู้ใช้  :  Dae Myung Precision Co., Ltd. ใน Namdong complex ที่ Chon (Tel : 032-818-3107)

กรณีที่ 6  ปัญหา  :  การลำเลียงโดยเครื่อง bed wing ทำงานยาก ทำให้ตัวเครื่องเกิดปัญหาบ่อย

การแก้ไขการทำงาน : ผสม Miralube 10% ลงในน้ำมัน Shell T68

ผู้ใช้ :  Dae Myung Precision Co.,Ltd. (Tel.  : 032-818-3107)

กรณีที่ 7  ปัญหา  :  เกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน เมื่อเครื่องยนต์ของเรือหาปลาชำรุด

การแก้ไขการทำงาน : ผสม Miralube 10% ลงในน้ำมันหล่อเย็น

ผล              : เครื่องยนต์สามารถทำงานไปได้อีก 10 ชั่วโมง

ผู้ใช้ :  Fishery Ship Dae Rim No. 957 (Tel : 0557-42-4497)

กรณีที่8  ปัญหา  :  เกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินกับเรือขนส่ง Dae Rim 869 โดยเกิดการชำรุดของเครื่อง

generator compressor และชุดจ่ายน้ำจืด

การใช้  Miralube : หลังจากพบสาเหตุของความเสียหายแล้ว รีบใช้ Miralube กับ                                                      อุปกรณ์ที่ชำรุด

ผู้ใช้         :  Transport Ship Dae Rim No.967 (Tel: 0557-42-4497)

กรณีที่ 9  ปัญหา  :  ต้องการประหยัดเชื้อเพลิงที่ใช้กับพาหนะ

                การใช้  :  Miralube : เติม Miralube 10% ลงในน้ำมันรถยนต์ทดลองรถยนต์ 40 คัน

                ผล :  รถยนต์ที่ใช้ Miralube สามารถประหยัดน้ำมันได้ถึง 10% ทุกคัน

ผู้ใช้   สถานที่: Sung kyung Electonics Co.,Ltd. ใน Kunjung Dong

                           Gunpo (Tel: 0343-29-2271)

กรณีที่ 10  ปัญหา  : ทางกองทัพได้ทำประวัติการใช้ Miralube ในระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ถึงวันที่

      4  เมษายน 1994 ได้ดังนี้

a. การเพิ่มกำลังงาน ทำให้การสตาร์ทง่ายขึ้น

1.  การทดสอบความดันในถังบรรจุพลังงาน K-1 พบว่าความดันลดลง 1.8 BAR. ประมาณ

        5-6 % หลังจากผสม Miralube ลงไปใน 15 BN 302

2.  ทดสอบการหยุดหาแรงเคลื่อนไฟฟ้า ในแบตเตอรี่ที่ใช้กับถัง K-1 พบว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าหยุด                 ที่1.4 v อุณหภูมิ -12⁰ c เมื่อเติม Miralube ลงไปใน 15BN

b. ประสิทธิภาพของเชื้อเพลิง

1. เคลื่อนที่ได้ 138.5 km หลังจากผสม Miralube กับ 30L 15BN

2. เคลื่อนที่ได้ไกลเท่าที่เป็นไปได้ หลังจากผสม Miralube กับ 20L 30

จากผลการทดสอบ 1,2 พบว่า ลดพลังงานไปได้มากกว่า 10%

สรุป

ผลของการศึกษาถึงผลกระทบที่เกิดจากการใช้สารเพิ่มคุณภาพน้ำมัน Miralube ในด้าน

ประสิทธิภาพการต้านทานการสึกหรอ และคุณสมบัติทางกายภาพต่าง ๆ โดยศึกษาจากการเปรียบเทียบกันระหว่างน้ำมันเครื่องยนต์ที่เติม Miralube ลงไป กับน้ำมันเครื่องยนต์ที่ไม่ได้เติม Miralube ผลที่ออกมาพบว่า น้ำมันเครื่องยนต์ที่ผสม Miralube ลงไป มีประสิทธิภาพในการยับยั้งการสึกหรอ การเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น ดีกว่าน้ำมันเครื่องยนต์ที่ไม่เติม Miralube

ดังนั้น  จึงสามารถใช้ Miralube เติมลงไปในน้ำมันหล่อลื่นชนิดต่าง ๆ เช่น น้ำมันเครื่องยนต์ น้ำมันอุตสาหกรรม เป็นต้น โดยจะให้ประสิทธิภาพในการทำงานสูงขึ้น และไม่เกิดการทำปฏิกิริยาเคมี ระหว่าง Miralube และน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้

ศูนย์วิจัย  KIST Tribology

Dr. Ung Su Choi

ผลการทดสอบคุณสมบัติทางกายภาพ

ตัวอย่าง รายการ		Engine Oil	Engine Oil+ Mira-Lube 5 wt%
จุดวาบไฟ (^0C)		244	218
ค่าความหนืด (cSt)	40  ^0c	72.27	68.27
	100  ^0c	10.37	9.934
ดัชนีความหนืด		129	126
TBN(mg KOH/g)		6.43	7.02
TAN(mg KOH/g)		2.37	2.36
จุดไหลเท (^0c)		-32.5	-32.5
Oxidation Stability (165.5^0c.24h)	อัตราความหนืด	0.95	0.96
	การเพิ่มของ TAN	0.36	2.85
	แลคเกอร์	ไม่ตรวจวัด	ไม่ตรวจวัด
คุณสมบัติ ทางกายภาพหลัง เกิดOxidation	ความหนืด (40 ^0c)	68.63	65.5
	TAN	273	5.24
	TAN	4.62	2.94
สัมประสิทธิ การเสียดทาน	อุณหภูมิปกติ	0.122	0.119
	95 ^0c	0.103	0.102
TEOUT (Min)		120	160

ผลการทดสอบการสึกหรอ

1. การทดสอบการต้านทานการสึกหรอ

ตัวอย่างน้ำมัน	ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของพื้นที่สึกหรอ  (มม.)
Engine Oil	0.43
Engine Oil + Mira-Lube 10 wt/%	0.41

    Engine  Oil  :  SJ 15 w/40                                              สภาวะทดสอบ

Mira – Lube :   A WMT                                                น้ำหนักถ่วง 392N ความเร็ว 40.7 cm/sec.

อุณหภูมิของถังน้ำมัน 75⁰ c

เวลาทำงาน 1 ชม.

ตัวอย่างน้ำมัน	ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของพื้นที่สึกหรอ (มม.)
Engine Oil	0.69
Engine Oil + Mira – Lube 10 wt/%	0.56

    Engine  Oil  :  SJ 15 w/40                              สภาวะทดสอบ

Mira – Lube :   A WMT                                น้ำหนักถ่วง 392N ความเร็ว 40.7 ซม./วินาที

อุณหภูมิของถังน้ำมัน 150⁰ c

เวลาทำงาน 1 ชม.

2. การทดสอบที่ความดันสูง

ตัวอย่างน้ำมัน	Seizute Load (kg)	ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของพื้นที่สึกหรอ (มม.)
Engine Oil	120	2.34
Engine Oil + Mira- Lube 10 wt/%	120	1.87

สภาวะการทดสอบ  : ความเร็วรอบ 1470 rpm อุณหภูมิห้อง เวลาทำงาน 10 วินาที

Wear Test Results

1. Antiwear Test

Sample  Oil	Wear Scar Dia. (mm)
Engine Oil	0.43
Engine Oil+Mira-Lube 5wt/%	0.41

Engine Oil  :  SJ  15w/  40                       Test Conditions  :

Mira-Lube  :  AWMT                                Load 392N, Speed 40.7 cm/sec,

                                                                   Bulk Oil Temperature 75⁰c,

                                                                   Running Time 1 hr

Sample  Oil	Wear Scar Dia. (mm)
Engine Oil	0.69
Engine Oil+Mira-Lube 5wt/%	0.57

Engine Oil  :  SJ  15w/  40                       Test Conditions  :

Mira-Lube  :  AWMT                                Load 392N, Speed 40.7 cm/sec,

                                                                   Bulk Oil Temperature 150⁰c,

                                                                   Running Time 1 hr

2. Extreme Pressure Test

Sample  Oil	Seizure Load (kg)	Wear Scar Dia. (mm)
Engine Oil	120	2.34
Engine Oil+Mira-Lube 5wt/%	120	1.99

Test Conditions  : Speed 1470 rpm, room Temperature, Tunning Time 10 sec.